航空动力学报属于核心期刊，是一本月刊。它在学术导向方面非常重视，坚持科学性、学术性、先进性和创新性的发展。下面将从不同方面介绍航空动力学报，以帮助读者更好地了解它的特点和价值。
1. 刊载内容
航空动力学报的刊载内容涉及多个栏目，主要包括航空航天发动机原理与设计、叶轮机械和燃烧等领域。这些栏目的涵盖范围广泛，能够满足读者的多样化需求。无论是对发动机原理与设计感兴趣的科研人员，还是对叶轮机械和燃烧有研究需求的工程师，都能从航空动力学报中获取到有价值的信息。
2. 创办时间和批准机构
航空动力学报创办于1986年，经过新闻总署的批准，成为一本正规的刊物。这意味着航空动力学报在航空领域中具有一定的历史和影响力。
3. EI检索和影响因子
航空动力学报是中国科技核心期刊，并进入了美国工程索引Ei的核心检索收录刊。这意味着航空动力学报的论文可以通过Ei Compendex进行检索，提升了论文的知名度和影响力。另外，航空动力学报的期刊影响因子在航空航天类期刊中排名第二，进一步证明了它的重要性和学术价值。
4. 主办单位和承办单位
航空动力学报由航空学会主办，航空一集团主管，并由北京航空航天大学承办。这意味着航空动力学报在学术界以及航空工业中都受到了广泛的认可和支持。
5. 出刊周期和发行范围
航空动力学报的出刊周期为半月刊，也就是每个月出版两期。同时，航空动力学报在国内外都向公众发行，使得更多的读者能够获得该期刊的最新内容。
通过以上五个方面的介绍，我们可以得出以下结论：航空动力学报作为核心期刊，以其学术导向和科学创新的理念，囊括了航空航天发动机、叶轮机械和燃烧等领域的高质量研究内容。其被EI检索和具有较高的期刊影响因子进一步证实了它是一本有着较高学术价值的期刊。航空动力学报的主办和承办单位的背景保证了期刊的权威性和可信度。同时，航空动力学报的半月刊出版周期和公开发行范围保证了读者能够及时获取到最新的研究成果。
航空动力学报作为核心期刊，对于航空航天领域的研究人员和工程师来说具有很高的价值。它提供了权威、全面、先进的研究成果，为学术界和工业界的发展做出了积极的贡献。无论是对航空航天发动机原理与设计、叶轮机械还是燃烧等领域感兴趣的人士，航空动力学报都是一个不可多得的资源。